Սարքեր փրկել կյանքը, կրճատել կրկնվող հանցագործներին
Օրենքները, որոնք պահանջում են առաջին հերթին հարձակվող հարբած վարորդներին, իրենց տրանսպորտային միջոցների վրա բռնկման անջատիչ սարքերի տեղադրման համար արդյունավետ են, կրկնակի DUI- ի հանցագործությունների կրճատման եւ հարբած վարորդական հետեւանքներով մահացությունների քանակը նվազեցնելու համար:
19,000-ից ավելի առաջին անգամ հարբած վարորդական իրավախախտների ուսումնասիրությունը ցույց է տվել, որ մեքենաները խուսափում են, եթե վարորդը խմում է, կարող է զգալիորեն կրճատել վարորդական իրավունքը, իսկ սպիրտային ծախսերը:
Շնչառության փորձարկման սարքերը նվազեցրել են խմիչքների վարորդական գանձումները 60 տոկոսով, առաջին հանցագործներին, որոնք չեն տեղադրել սարքերը:
Ուսումնասիրությունը ուսումնասիրել է 1461 առաջին անգամ DWI իրավախախտները, որոնք իրենց մեքենաներում տեղադրվել են միջամտություններ: Հետազոտողները դրանք համեմատել են 176262 առաջին խախտողներին, որոնք չեն օգտագործել սարքերը: Երկու խմբերը ձերբակալման պահին տարեցտարի, գենդերային եւ արյան ալկոհոլի համակենտրոնացման (BAC) տարրեր էին:
Դժվար է կրկնել հանցանքը
«Մենք հայտնաբերեցինք, որ առաջին անգամ հանցագործները, որոնք ունեին ինտերակտիվ սարքեր, 60 տոկոսով պակաս հավանականություն ունեն կրկնակի հանցագործություն կատարելու համար, քան նրանք, ովքեր չեն օգտվում ինտերակտիվ սարքերից», - ասել է Պոլ Մարուքը, հետազոտության եւ գնահատման Pacific Institute- ի հետ: «Առաջին անգամ իրավախախտների վերաբերյալ այս ուսումնասիրությունը ամրապնդում է այս հարցի վերաբերյալ նախորդ ուսումնասիրությունները, որոնք ցույց են տալիս,
Մարուքը գնահատեց, որ առաջին դավաճանների համար անջատվածների համար ծախսված յուրաքանչյուր դոլարի համար հանրությունը փրկում է $ 3:
Առաջին հանցագործ. Առաջին անգամ բռնվեց
Մի քանի պետություններ ունեն օրենքներ, որոնք մանդատ են դնում խարդախության համար առաջին հանցագործության համար դատապարտված անձանց համար նախատեսված միջնորդությունը: Խմելու եւ այլ քարոզչական խմբերի դեմ մայրերը կոչ են անում այլ պետություններին անցնել պարտադիր միջամտություններ:
«Առաջին գայթակղիչի եւ կրկնվող հանցագործի կողմից ռիսկի միջեւ որեւէ կարեւոր տարբերություն այն գաղափարը, որ պետք է լինի, չաջակցի», - ասել է Մարուքը: «Առաջին հարձակվողը բազմիցս խմել է խմելուց առաջ, կամ ձերբակալվելուց առաջ: Խոշոր ռիսկի տարբերությունն այն է, որ ոչ իրավախախտները եւ առաջին հանցագործները միջեւ են: Առաջին հանցագործների միջեւ ռիսկի տարբերությունը եւ կրկնվող հանցագործների համեմատությունը փոքր է»:
Լիցենզիաների կասեցումը չի աշխատում
Հետազոտությունները ցույց են տալիս, որ դատապարտված հարբած վարորդի վարորդական իրավունքի կասեցումը պարզապես կրճատում է կրկնվող հանցագործությունները: Ազգային հետազոտությունների խորհրդի Տրանսպորտային հետազոտությունների խորհուրդը նշում է, որ կասկածելի լիցենզիաների հանցագործների 50-75 տոկոսը շարունակում է վարել:
Մյուս կողմից, ինտերակտիվ սարքերը ցուցադրվել են արդյունավետ: Համաձայն Հիվանդությունների վերահսկման եւ կանխարգելման կենտրոնի զեկույցի, սարքերը արդյունավետ են կրճատում կրկնակի DUI հանցագործներին 67% -ով, ինչը թարգմանվում է փրկված կյանք:
Հնարավորություն փոխել վարքագիծը
«Շատ տարիների ընթացքում մենք DWI- ները հասցրել ենք հանցագործներին, բայց դա ավելի շատ է, քան հանցագործության խնդիրը, քանի որ DWI- ի բազմաթիվ իրավախախտները ալկոհոլային խմբերից են, ներխուժումը հնարավորություն է ընձեռում օգնելու փոխել վարքը, այլ ոչ թե ուղղակի պատժելու կամ ձերբակալելու», - ասում է Մարուքը: .
«Լիցենզիան ուժը կորցրած է, 75 տոկոսը, սակայն, չեղյալ համարվող լիցենզիաների հետ միասին, սակայն դուք չեք ուզում ամբողջ ընտանիքը դատապարտել աղքատության համար, եթե նրանք կախված են այն վարորդից, որը ստանում է իր աշխատանքից: Տեղադրելով ինտերլինգը, DWI- ի իրավախախտը վտանգը վերահսկվում է, եւ խափանումները հանրային օգուտ են դառնում », - ասաց նա:
Ամենակարեւոր հանրային շահը փրկում է կյանքը: Ըստ 2006-2011թթ. Ազգային ճանապարհային երթեւեկության անվտանգության վարչության FARS Data- ի, հայտարարում են, որ բոլոր դատապարտված հարբած վարորդների համար բռնկման անխափան սարքերը պահանջում են, Արիզոնա, Լուիզիանա, Նյու Մեքսիկա եւ Օրեգոն, 30% -ով ալկոհոլի հետ կապված ավտովթարների կրճատում:
Աղբյուրները.
Հիվանդությունների վերահսկման կենտրոններ: «Ալկոհոլի կրճատումը` բարելավված մեքենայություն. Բռնկման միջամտությունները »: Ուղեցույց դեպի համայնքային կանխարգելիչ ծառայություններ 2011 թ.
Peck, RR, եւ այլն: «Սուրճի խնամող վարորդի հետ վարվելու ռազմավարություններ»: Տրանսպորտային հետազոտությունների խորհուրդ, Տրանսպորտային հետազոտությունների շրջան, թիվ 437 Վաշինգտոն, ԱՄՆ. Ազգային հետազոտական խորհուրդ, 1999 թ .:
Roth, R, եւ այլն: «Միջամտել առաջին մեղավորների համար. Արդյունավետ». Երթեւեկության վնասների կանխարգելում 2007 թ.